マツダ デミオ / MAZDA DEMIO
 
 
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マツダのデミオがマイナーチェンジしました。
直噴ミラーサイクルエンジンの搭載がポイントで、燃費が一気に向上しました。

全体のラインは全体的にシャープな流線型で、スポーティーなデザインがそのまま残ります。
ヘッドランプ廻りは前作のスマートなデザインから一新。
最近のマツダデザインである大開口の5ポイントグリルを採用、ダイナミックなデザインがより強調されました。
バンパー一体のデザインや切れ上がったサイドウインドウなどシャープな現代風のデザインにまとめられています。
フロントのグリルが大きくなっているのも最近の流行で、全体としてはスッキリデザインからダイナミックデザインにちょっと変更した印象です。

リア廻りはほとんど変更なしで、なだらかに落ちる曲線で、フロントからサイドに続く動きのあるデザインを上手く押えた形となっています。
全体にシャープで動きのあるデザインにまとめていて、オリジナリティを感じるデザインといえるでしょう。
マツダの新しいデザインが加わり、デミオのデザインとしてはちょっと崩れた感じもあります。
とはいえダイナミックなデザインは健在で、デザインレベルもハイレベルをキープしていることを実感させてくれます。


デミオの内装のシートはしっかりしているようです。
インパネ廻りは直線基調に円を組み合わせ、かなりダイナミックでシャープな近未来的デザインとなっています。
質感は普通ですが、シフト廻りとパーキングレバー廻りを分離したりとこだわりを感じさせるデザインです。
マイナーチェンジで若干色使いやメーター廻りが変わりましたが、基本的には同じといって良いでしょう。
丸いエアコンダクトも特徴的で、外見同様シャープな若さを感じるデザインでまとめられています。
唯一、個性が強いので好き嫌いが分かれそうなデザイン という部分が弱点となる可能性もありますが、まとめ方が上手く操作も分かりやすいという点は評価できます。


デミオの仕様を見ると、エンジン以外に目立った変更はありません。
全体の大きさは若干小さく軽量な特徴もそのまま、特徴を保っているようです。
デザイン的には高さが低く幅が少し広がっているので、見た目の安定感もあります。
このあたり、国際的なコンパクトカーの流れに準じた前作の寸法をそのまま踏襲しています。

燃費は日本車として優秀な部類に入ります。
CVT搭載で1.5Lエンジンの燃費が標準以上の20.0km/L、1.3Lエンジンでは直噴ミラーサイクルエンジンのスカイアクティブグレードで30.0km/Lと驚異的な燃費を実現しています。
アンダーボディーのフラット化も、燃費改善に効果を発揮しているようです。
フィットのハイブリッドと同等の燃費で、バッテリーやモーターがない分、走りも軽快となりそうです。
作るエネルギーや資源も減らせて、価格も安いという、理想的な低燃費カーとなっているのです。
通常の1.3Lエンジンはトルコンで21.0km/L、CVTで21.0km/Lと、標準的な燃費を確保しています。

エンジンは1.3Lが少しロングストロークで、1.5Lはほとんどスクエアです。
1.5Lは最大出力83KWは6,000rpm 最大トルク140Nmは4,000rpmで発生、1.3Lは最大出力67KWは6,000rpm 最大トルク124Nmは3,500rpmで発生と前作と同じ標準的なエンジンです。
1.3Lの直噴ミラーサイクルエンジンは、最大出力62KWは5,400rpm 最大トルク112Nmは4,000rpmで発生と普通の1.3Lエンジンよりトルクが薄く低回転型なのですが、車重が軽くCVTなので動力性能は問題ないでしょう。
タイヤやブレーキは標準的なので、軽い車重のクルマには十分な足回りといえます。
さらに足回りの剛性がアップしているようなので、燃費だけでなく走りも楽しめるマイナーチェンジとなりました。


今回のマイナーチェンジは、フロントデザインの変更とスカイアクティブと呼ばれる直噴ミラーサイクルエンジンとアイドリングストップを組み合わせた仕様の低燃費が大きなポイントです。
特に燃費の面ではエンジンだけでハイブリッドカー並みの燃費を獲得、価格も安価という理想的なつくりのクルマなのです。
もともと軽量で見事なデザインに加えて、燃費や省資源などを考える場合にも有効な、今後のクルマのトレンドとなる可能性を秘めたモデルに生まれ変わりました。
前面後面

用語について



マツダ デミオのグレード一覧です。
マツダ デミオ
グレード価格特徴
13-SKYACTIV1,400,000円直噴ミラーサイクルエンジンの低燃費グレード
13C 2WD(4AT、5MT)1,149,000円ベーシックグレード
13C e-4WD1,372,250円4WDのベーシックグレード
13C-V1,290,000円上級装備グレード
15C (CVT、5MT)1,335,000円1.5Lエンジンのベーシックグレード
SPORT グレードはコンパクトホットハッチページ参照

2011年6月マイナーチェンジ    data:2011/07/01

マツダ デミオの仕様と装備


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