日産 マーチ / NISSAN MARCH
 
 
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外形はヘッドライトを含めてすべて曲線で、かわいらしくまとめています。
だだ、角をシャープに作ってあるので、以外に切れがあるデザインです。
全体的に見ると形をかわいらしく作りすぎたので、ディティールでシャープさを出そうとしたみたいですね。
角なしカブトムシや鎧兜の兜をイメージさせる非常に個性的なデザインです。

内装のシートはデザイン重視でしょうか。
インパネ廻りはかなりすっきりしています。
都会的な無機質さすら感じさせますが、冷たくは無いんですね。
このシンプルで柔らかさを感じる全体的な作り方は、かなり良いです。
好みが合えばという条件は付きそうですけど。

仕様を見ると、重量はちょっと軽めでしょうか、他社より全体的にちょっとずつ小さいんですね。
デザイン的には高さと幅のバランスは、ちょっと高いですか。
丸く上がって丸く落ちていますので見た目は高く見えないところはデザインの妙でしょう。
回転半径は小さいですが、タイヤが細いせいでもあるようです。
日本車は1000kgを境に、タイヤが細いクルマとタイヤが太いクルマに分かれていますね。
燃費は少し車重が軽い分、少し良いようです。
エンジンは3種類あって、ちょっとばらついてます。
1.2Lと1.4Lは共にロングストロークですが、1.2Lの方が高回転型。
1.5Lはスクエアで1.2Lより高回転型です。
1.5LがCVT、1.2Lと1.4Lはトルコンで、そのため1.5Lのほうが燃費がいいんですね。


用語について



以下に15Gグレードの仕様です。(エンジン内装とも高級グレード)
日産 マーチ 15G
価格 ¥1,449,000
形式 DBA-YK12
寸法・重量
全長 3,725mm
全幅 1,660mm
全高 1,525mm
ホイールベース 2,430mm
トレッド前/後 1,470/1,465mm
最低地上高(空車時) 150mm
車両重量 990kg
乗車定員 5名
性能
最小回転半径 4.4m
燃料消費率(10・15モード) 19.8km/l
エンジン
種類 直列4気筒DOHC
内径×工程 78.0×78.4mm
総排気量 1,498cc
圧縮比 10.5
最大出力 80KW/6,000rpm
(109PS)
最大トルク 148Nm/4,400rpm
(15.1kgm)
燃料供給装置 電子制御式燃料噴射装置
燃料タンク容量 45L
使用燃料 レギュラーガソリン
諸装置
クラッチ CVT
トランスミッション 無段変速機
フロントサスペンション 独立懸架ストラット式
リアサスペンション トーションビーム式
ブレーキ(前輪) ベンチレーティッドディスク
ブレーキ(後輪) リーディングトレーリング式
駆動方式 前輪駆動方式
使用タイヤサイズ 165/70 R14
2005年8月マイナーチェンジ

メーカーホームページはこちら
data:2005/12/01

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