フォルクスワーゲン up! / VOLKSWAGEN up!
 
 
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コンパクトハッチバック

up!
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フォルクスワーゲン up!が、2012年10月に日本デビューしました。
ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー2012を受賞した、フォルクスワーゲン最小のクルマなので興味深いところです。


up!の外観デザインとしては、バンパーの中にバンパーがあるようなラインが入ったフロントバンパーが印象的です。
他のフロント周りでは、VWらしいヘッドライト形状に加えてバッチの両サイドのラインがVWらしさを感じさせるデザインといえるでしょう。
バンパー内のラインは笑ったような形で、ちょっと昔のVWのスマイルフェイスを思い出させてくれそうな印象もあります。
フロントガラスの傾斜はボンネットの傾斜に近く、同じくコンパクトなトゥインゴに似たラインとなります。
日本の背が低めの軽自動車にも似て、コンパクトなクルマの場合はボンネットとフロントガラスが一体的に流れるようなデザインとなるのかもしれません。

サイドはかなりプレーンな印象でポロにも似ていますが、タイヤ廻りのアーチやドアのくびれが軽くなっています。
窓の下端もほとんどフラットで、最近のVWらしい窓の形を取り入れています。

リア廻りはup!独自のデザインを採用、リアのハッチには大きなガラスを使い、窓以外の部分は黒くしてハッチの存在感を強調しています。
コの字型が入ったテールランプと組み合わせて、モダンな印象を加えているのです。
リアのバンパーにもフロント同様にスマイルライン?が入りますが、色を変えないことでハッチのデザインをより浮き立たせています。
up!は、エントリーモデルらしい元気で楽しいデザインの中に、フォルクスワーゲンのデザイン要素を取り込んで上手くまとめたところがポイントです。
ポップさの中に新しさも感じさせる、個性的なデザインが印象的なのです。


up!の内装では、シートの作りはVWらしくしっかりしているようですが、前席のヘッドレストはちょっと残念な固定式です。
インパネ周りはコンパクトにまとめた印象がある、ちょっとクラシカルな雰囲気のデザインが基本です。
フィアット500のようなインパネパネルに、カラーバリエーションを取り入れています。
操作部分は逆台形の中に集約、カーステレオのスペースが小さく専用品が基本となりそうです。

仕上の質感はかなり高く、なおかつ操作性も良さそうなところに好感が持てます。
外見同様ポップな楽しさを感じさせる、まとまりのあるデザインに仕上がっているようです。

収納関係は数は少なめですが、一つ一つは大きめなので問題ないでしょう。
リアのラゲッジスペースはトノカバー付きと手抜きが無く、さらにバリアブルカーゴフロアで荷室スペースを上下2段に分けたり高いワンルームに出来ます。


up!のボディーは、全長が3.5mちょっととコンパクトで、ポロの弟分だったルポとほとんど同じくらいのサイズです。
高さを無理していないので、見た目の安定感も少し感じられます。
ホイールベースはサイズとしては長めで、2人掛けのリアの足元スペースにも不満はなさそうです。

車重の軽さもかなりのもので920kgと軽量、JC08モードでの燃費も23.1km/Lと日本車に肩を並べる良好な燃費を獲得しています。
さらに最小回転半径も4.6mと小さく、日本で使うにはジャストサイズともいえそうです。

エンジンは1Lのツインカム、サイズが小さい3気筒ながら、日本の1Lカーのエンジンよりもパワー・トルク共に優秀です。
かなりスクエアなDOHCで、55kWのパワーを6,200rpmで発生、95Nmのトルクを3,000rpmから4,300rpmで発生しています。
トルクの幅を広げつつ、パワーも備える優秀さです。
ハイオクガソリンがネックですが、ガソリン価格差を考えても21.5km/Lくらいのレギュラーガソリンエンジンの燃料代と同等になります。
車重が軽いので、小さいエンジンでも加速などの不満は少なくなりそうです。

ミッションはヨーロッパで主流のセミAT、トルコンではないので効率が良くなりますが、シフトのショックは若干ありそうです。
足回りはスタンダードな作りで、タイヤはサイズも車重から考えれば標準的。
エンジンやボディーとのバランスの取れたタイヤサイズといえそうです。


up!は、ポップなデザインの中に最新のメカニズムを取り入れたところがポイントです。
外部や内部のデザイン面から軽いボディーまで、軽快さの中にドイツ車らしいしっかりした作りも取り入れています。
またサイドエアバッグが標準装備で、シティエマージェンシーブレーキと呼ばれる低速域追突回避・軽減ブレーキまで備わります。
高い安全性を備えたポップなコンパクトカーとして、up!は独特の魅力を放つ個性的な1台といえそうです。
up! 前面up! 後ろ面

用語について



フォルクスワーゲン up!のグレード一覧です。
フォルクスワーゲン up!
グレード価格特徴
move up!(2ドア)1,490,000円ベーシック2ドアのグレード
move up!(4ドア)1,680,000円ベーシックグレード
high up!(4ドア)1,830,000円上級装備のグレード

2012年10月日本デビュー
    data:2012/10/01

フォルクスワーゲン up!の仕様と装備


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