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ハイブリッドカーとは、エンジンだけでなくモーターの力も借りて加速するクルマのことです。
エンジンの余力やブレーキの際に生じるエネルギーを電気に変えて充電、加速が必要なときに 蓄えた電気でモーターをまわすことでクルマを加速します。

無駄になるエネルギーを回収して効果的に利用するので、燃費が良くなるところが最大の特徴です。
同じくらいの重さのクルマと比べて、燃費が倍くらい良くなります。
またモーターで走行しているときはエンジン音がしないので、非常に静かになるという特徴もあります。
通常の走行時にもエンジンの回転が低くて済むので、全体的に騒音が少なくなります。

弱点としては、クルマの価格が高くなることです。
モーターやブレーキ、さらに大容量のバッテリーと高価なパーツが必要なので、クルマの価格が高くなってしまいます。
クルマの価格の高さを燃料代でカバーするには、年間の走行距離が相当長くないと難しくなります。
年間1万キロ程度で10年間乗る程度では、クルマの価格が高くなった分の燃料代を浮かすことができないのです。

さらにモーターやブレーキやバッテリーには、貴重なレアメタルがたくさん使用されます。
資源の面から考えると、地球上にたくさん存在する鉄を使用するよりも、輸送や生産の際のエネルギーがより多く必要になるのです。

またハイブリッドカーは空気の抵抗を減らすために、外から見る大きさよりも室内の空間が狭くなりがちです。
モーターやバッテリーを積んでいるために、同じサイズのクルマよりも重くなる傾向もあります。
つまりクルマの空間を確保する作りとしては、効率が悪いといえるのです。


ですから本気でハイブリッドカーを選ぶには、エコロジーに対する強い意識と、年間ある程度の走行距離があることを要求されるのです。
エコロジーに対する意識が強くないと、ほとんどの場合 クルマのコスト上昇をガソリン代の節約でまかなえない点が気になります。
エコロジーを意識するとしても、クルマの走行距離が非常に短いと、ハイブリットカー生産の際にかかる余分なエネルギーの分を燃料を減らした分でまかなえない可能性すらあるのです。

エコバッグを使っても10回使ったくらいで買い換えていたら、レジ袋をもらうよりも資源の浪費になってしまいます。
ハイブリッドカーも長い距離を走行して初めて、エコロジーやコスト削減の効果があるのです。


では実際のハイブリッドカーにはどんなクルマがあるのか、見ていきましょう。
(とはいえここはコンパクトカー中心のサイトです、全長4.5M以下、全幅1.8m以下のハイブリットカーを紹介します。)

    トヨタ アクア    トヨタ プリウス

    ホンダ フィットハイブリッド    ホンダ フィットシャトルハイブリッド

    ホンダ インサイト    ホンダ CR-Z    ホンダ フリードハイブリッド


このサイトに掲載した過去のハイブリッドカーは過去のハイブリッドカーをご覧ください。



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