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スズキ ソリオ / SUZUKI SOLIO |
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全体的に柔らかい感じのデザインです。 フロントグリルからヘッドライトにかけてはちょっとRV風ですが、他の部分はプレーンな作りで角を丸めています。 ちょっとノスタルジーを感じる、古い感じのデザインですが今風に柔らかくまとめたようです。 コストの問題もありそうですが、普通の目立たない良さを狙っている様でもあります。 気負わないデザインですね。 内装のシートは、コストの割りにシートの作りは結構よさそうです。 インパネ廻りはちょっと安っぽいし古い感じがします。 センターのシルバーの部分とホワイトメーターが浮いてしまっています。 このあたりで新しさを演出しようとしたのでしょうが、外装ほど上手くいっていないようです。 古いデザインだけに、操作はしやすそうではありますけどね。 仕様を見ると、車重は軽めです。 全長は短く、幅がちょっと狭いので、高い車高と相まって安定感には不安が有ります。 EグレードとWELLグレードでは高さが40mm違います(Eが低い)が、原因がわかりません。 ひょっとしたらタイヤサイズが兄弟車のシボレーMWの165/55R15と同じかもしれません。(メーカーホームページの表記ミスかも) 回転半径が意外に大きいのは、ベースが4WDなのでしょうか。 車重が軽いおかげか、燃費はそこそこ良いですね。 エンジンは結構ショートストロークです。 最大トルク118Nmを3,400rpm、最大出力65kWを6,000rpmで発生しています。 ショートストロークのおかげで出力は確保していますが、逆にトルクは少し少ないようです。 このあたりは実用車としては、ちょっと設計思想が判りにくい所です。 タイヤが意外に小さい(軽と同じ位)ですが、幅は細くはないので問題は無いでしょう。   用語について 以下に1.3WELLグレードの仕様です。(内装上級グレード)
メーカーホームページはスズキ data：2006/04/07 ページトップへ ホームへ |
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