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スズキ ソリオ S 2WD グレードの主要な装備です。（2WDの上級グレード）
| スズキ ソリオ S 2WD グレード 主要装備 |
| 安全装備 | 運転席・助手席SRSエアバッグ、フロントシートSRSサイドエアバッグ
4輪ABS［EBD・ブレーキアシスト付］ |
| 視界 | ディスチャージヘッドランプ［ハイ/ロービーム、オートレベリング機構付］
フロントマルチリフレクターハロゲンフォグランプ
電動格納式リモコンドアミラー
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| キー | キーレスプッシュスタートシステム、電波式キーレスエントリー[アンサーバック付]
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| 内外装 | 本革巻ステアリングホイール
各部スポイラー、アルミホイール
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| エアコン | フルオートエアコン[抗菌処理タイプ/カテキンエアフィルター付]
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| オーディオ | オーディオレス、6スピーカー
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| その他 | スライドドア（後席両側）
イモビライザー（国土交通省認可品）、セキュリティアラームシステム |
スズキ ソリオ S 2WD グレードの仕様です。
| スズキ ソリオ S 2WD グレード |
| 駆動方式（機種記号） | FF（前2輪駆動）FBSE-A2{AV2} |
| トランスミッション | インパネシフトCVT |
| 寸法・重量 |
| 全長(mm) | 3,710 |
| 全幅(mm) | 1,620 |
| 全高(mm) | 1,765 |
| 室内 長/幅/高(mm) | 2,100/1,415/1,345 |
| ホイールベース(mm) | 2,450 |
| トレッド 前/後(mm) | 1,430/1,425 |
| 最低地上高（mm） | 145 |
| 車両重量(kg) | 1,040 |
| 乗車定員(名) | 5 |
| 性能 |
燃料消費率JCO8モード
（国土交通省審査値） | 20.6 |
| 主要燃費向上対策 | 可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、ロックアップ機構付トルコン、自動無段変速機 |
| 最小回転半径(m) | 5.0 |
| エンジン |
| 型式 | K12B型 |
| 種類・弁機構 | 水冷4サイクル直列4気筒 DOHC16バルブ吸排気VVT |
| 内径×行程(mm) | 73.0×74.2 |
| 総排気量（L） | 1.242 |
| 圧縮比 | 11.0 |
| 燃料供給装置 | EPI(電子制御燃料噴射装置) |
| 最高出力(kW/rpm)ネット | 67/6,000〈91PS/6,000rpm〉 |
| 最大トルク(N・m/rpm)ネット | 118/4,800〈12.0kg・m/4,800rpm〉 |
| 燃料タンク容量 (L) | 33 |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| 動力伝達装置 |
| 変速比 前進 | 4.006〜0.550(LOW:4.006〜1.001、HIGH:2.200〜0.550） |
| 後退 | 3.771 |
| 最終減速比 | 3.757 |
| ステアリング歯車形式 | ラック＆ピニオン式 |
| ブレーキ |
| 主ブレーキ形式 前 | ベンチレーテッドディスク |
| 主ブレーキ形式 後 | リーディング・トレーリング |
| 制動倍力装置 | 真空倍力式 |
| 制動力制御装置 | ABS［EBD付］ |
| 駐車ブレーキ形式 | 機械式後2輪制動 |
| 懸架装置 |
| 懸架方式 前 | マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
| 懸架方式 後 | I.T.L.（アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式コイルスプリング |
| スタビライザー形式(前) | トーション・バー式 |
| タイヤ | 165/60R15 77H |
2011年1月フルモデルチェンジ data：2012/06/30
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