ルノー ウインド / RENAULT WIND
 
 
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ルノーに新しいオープン2シーターである、ウインドがデビューしました。
ベースはトゥインゴで、ルノースポールが開発を担当、開発が同じトゥインゴ ゴルディーニRSと同等のエンジンが搭載されています。
かなりスポーティーなオープンカーのようで、さっそくチェックしてみましょう。


ルノー ウインドの外見では、トゥインゴのフラットながら動きのあるデザインを基本に、大きなグリルに変更することで迫力が増しています。
フォグランプはバンパーの中に埋め込まれ、ウインド独自のデザインを強調しています。

サイドラインではフロントウインドの傾斜の少なさが印象的で、ドアの後端部が持ち上がっているので、かなり囲まれ感があるデザインとなっています。
ガラス面が少なく、オープンでの使用が基本といえそうな低いプロポーションです。
サイドのラインは後に向かってゆっくり上り、ドアの曲面も同様に2本が上がるデザインを採用。
上昇感のあるスポーティーデザインとしてまとめています。
ブラックのドアミラーで、引き締まった印象を加えています。

リアにはアーチ型の小さいスポイラーが付き、リアランプのデザインとまとめることで、個性的なデザインとしています。
へこんで収まっているハードトップのカバーは2つのコブつき、どこかの高級スポーツカーを思い起こさせてくれます。
排気口廻りをブラックの持ち上がるデザインも、最近のスポーティーカーの定番デザインを取り入れていますね。

ルノーのウインドは、コンパクトなサイズながら、低さと動きのあるデザインを取り入れて、なかなかダイナミックなデザインとしてまとめています。
クリーンなトゥインゴデザインをベースに、見事なスポーティーデザインとして魅力を加えているのです。
価格もオープンカーとしては比較的安価なもので、左ハンドルが気にならなければ、お買い得感の高いクルマといえそうです。


ルノー ウインドのシートはヘッドレスト一体のスポーティータイプで、スポーティーなドライブにも十分対応できるシートです。
2シーターなので、足元には余裕がありそうです。
インテリアデザインは、ベースとなるトゥインゴと基本は同じですが、センター部分とメーター廻りのデザインは大きく変更されています。
センター部分は楕円の中に機能をまとめたデザインを採用、メリハリのある操作系で慣れれば使いやすそうです。
メーターには3眼を強調したオートバイ風のデザインンを採用して、スポーティーさと個性を強調です。

ルーフは約12秒でクーペからロードスターへチェンジ、ルーフの開閉にかかわらず270Lと大きいトランクスペースを確保しています。
外見同様にスポーティーで個性的な内装を備えた、スポーティーなオープンカーとしてまとめられています。
約12秒で開くルーフもポイントで、180度回転するルーフの作りが、軽量化とトランクルーム確保と動作の速さを実現しています。


ルノー ウインドの仕様を見ると、サイズではベースとなるトゥインゴより長く低くなっています。
全長は20cmほど長く、高さは10cmほど低くなって、オープンカーらしい低さを実現です。

車重は1,190kgと、重さの追加はかなり少なめで、軽い作りの電動ルーフの効果が見られます。
コンパクトなサイズですが、オープンの割には軽量な車重で、軽快な走りが期待できます。
安全装備についてはサイドエアバッグ装備で、オープンカーといえども十分な安全性を確保しています。
燃費は不明ですが、燃費面では遅れが目立つフランス車ですから、あまり期待は出来ないでしょう。

ルノー ウインドのエンジンはほぼスクエアの高回転型、スノースポールらしいかなりハイパワーなエンジンで、1.6Lの自然給気エンジンとしては相当優秀なエンジンといえます。
パワーで98kW、トルクも160Nmを確保しているので、十分なパワーを備えているオープンカーなのです。

タイヤや足廻りは、エンジンに見合ったタイヤサイズやトランクのタワーバーでスポーティーな走りにもしっかり対応しています。
元々スポーティーチューンのゴルディーニRSをベースとしているので、かなりスポーティーなメカニズムを備えているのです。


ルノーのウインドは、全体として個性とスポーティーさを兼ね備える、軽快な走りのオープンカーとしてまとまっています。
2シーターと左ハンドルが若干ネックですが、メカニズムを考えると価格はかなりリーズナブルで、お得な印象もあるクルマなのです。
内装の高級感などは期待できませんが、逆にスポーティーさでは通常のオープンカーよりも上といえます。

足廻りやエンジンなども、スポーティーチューンのゴルディーニRSがベースなので、走りの面でも期待できます。
背が低く車重の増加も最低限という長所も含めて、スポーティーなデザインと走りを重視したオープンカーとして個性が光るクルマといえるでしょう。

ルノー ウインド 前面ルノー ウインド 後面

用語について



ルノー ウインドのグレード一覧です。
ルノー ウインド
グレード価格特徴
ウインド2,550,000円ベースグレード
2011年7月デビュー    data:2011/07/10

ルノー ウインドの仕様と装備

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