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コンパクトホットハッチ
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スズキ スイフトスポーツ 6MT グレードの主要な装備です。（やはりホットハッチはマニュアルでしょう）
| スズキ スイフトスポーツ 6MT グレード 主要装備 |
| 安全装備 | 運転席・助手席SRSエアバッグ
ESP
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| 視界 | マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ［マニュアルレベリング機構付］
マルチリフレクターハロゲンフォグランプ
電動格納式リモコンカラードドアミラー
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| キー | キーレスプッシュスタートシステム、電波式キーレスエントリー［アンサーバック付］
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| 内外装 | Sport本革巻ステアリングホイール［レッドステッチ、オーディオスイッチ付］
Sportフロントシート（Sportロゴ入り）、ステンレス製ペダルプレート
Sportバンパー＆グリル、サイドアンダースポイラー、ルーフエンドスポイラー
Sportマフラー（デュアルエキゾーストパイプ）、Sportリヤコンビランプ
17インチアルミホイール
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| エアコン | フルオートエアコン［抗菌処理タイプ/カテキン・エアフィルター付］
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| オーディオ | 6スピーカー［フロントツイーター、フロントスピーカー、リヤスピーカー］
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| その他 | イモビライザー（国土交通省認可品）セキュリティアラームシステム
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スズキ スイフトスポーツ 6MT グレードの主要な仕様です。
| スズキ スイフトスポーツ 6MT グレード |
| 車名・型式 | スズキ・CBA-ZC32S |
| 駆動方式 | FF(前2輪駆動) |
| トランスミッション | 6速マニュアル |
| 寸法・重量 |
| 全長(mm) | 3,890 |
| 全幅(mm) | 1,695 |
| 全高(mm) | 1,510 |
| 室内寸法 長/幅/高(mm) | 1,905/1,385/1,160 |
| ホイールベース(mm) | 2,430 |
| トレッド 前/後(mm) | 1,470/1,475 |
| 最低地上高 (mm) | 130 |
| 車両重量(kg) | 1,050 |
| 乗車定員(名) | 5 |
| 性能 |
燃料消費率（km/L）10・15モード走行
（国土交通省審査値） | 15.6 |
燃料消費率（km/L）JC08モード走行
（国土交通省審査値） | 14.8 |
| 主要燃費向上対策 | 可変バルブタイミング、電動パワーステアリング |
| 最小回転半径(m) | 5.2 |
| エンジン |
| 型式 | M16A型 |
| 種類 | 水冷4サイクル直列4気筒 |
| 弁機構 | DOHC16バルブ吸気VVT |
| 内径×行程(mm) | 78.0×83.0 |
| 総排気量（L） | 1.586 |
| 圧縮比 | 11.0 |
| 燃料供給装置 | EPI(電子制御燃料噴射装置) |
| 最高出力(kW/rpm)ネット | 100〈136PS〉/6,900 |
| 最大トルク(N・m/rpm)ネット | 160〈16.3kg・m〉/4,400 |
| 燃料タンク容量 (L) | 42 |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| 動力伝達装置 |
| 変速比 1速 | 3.615 |
| 2速 | 2.047 |
| 3速 | 1.518 |
| 4速 | 1.156 |
| 5速 | 0.918 |
| 6速 | 0.794 |
| 後退 | 3.481 |
| 最終減速比 | 3.944 |
| ステアリング歯車形式 | ラック＆ピニオン式 |
| ブレーキ |
| 主ブレーキ形式 前 | ベンチレーテッドディスク |
| 主ブレーキ形式 後 | ディスク |
| 制動倍力装置 | 真空倍力式 |
| 制動力制御装置 | ABS（EBD付） |
| 駐車ブレーキ形式 | 機械式後2輪制動 |
| 懸架装置 |
| 懸架方式 前 | マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| 懸架方式 後 | トーションビーム式コイルスプリング |
| スタビライザー形式(前) | トーション・バー式 |
| タイヤ | 195/45R17 81W |
2011年12月フルモデルチェンジ data：2011/12/19
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