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コンパクトホットハッチ
コルトラリーアート
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三菱 コルト ラリーアート バージョンR 5MT グレードの主要な装備です。（やはりホットハッチはマニュアルでしょう）
| 三菱 コルト ラリーアート バージョンR 5MT グレード 主要装備 |
| 安全装備 | アクティブスタビリティコントロール（ASC）
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| 視界 | ディスチャージヘッドライト（光軸自動調整機構付）
フォグランプ（ハロゲン）
電動格納式リモコンドアミラー
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| キー | マルチモードキーレスエントリーシステム＋セキュリティーアラーム
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| 内外装 | 専用フロントバンパー 、オーバーフェンダー（ブラック） 、リヤスポイラー
大径マフラーカッター
本革巻ステアリングホイール
スポーツセパレートタイプシート
アルミペダル（アクセル / ブレーキ / クラッチ）
205/45R16タイヤ（YOKOHAMA ADVAN Neova）＋アルミホイール
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| エアコン | オートエアコン（クリーンエアフィルター付）
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| オーディオ | 4スピーカー（オーディオ非装着）
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| その他 | |
三菱 コルト ラリーアート バージョンR 5MT グレードの主要な仕様です。
| 三菱 コルト ラリーアート バージョンR 5MT グレード |
| 車名・型式 | 三菱・CBA-Z27AG |
| 駆動方式 | 2WD |
| 排気量 | 1.5L TURBO |
| 寸法・重量 |
| 全長(mm) | 3925 |
| 全幅(mm) | 1695 |
| 全高(mm) | 1535 |
| ホイールベース(mm) | 2500 |
| トレッド 前/後(mm) | 1465/1450 |
| 最低地上高 (mm) | 140 |
| 室内 長/幅/高(mm) | 1805/1400/1240 |
| 車両重量(kg) | 1110 |
| 乗車定員(名) | 4 |
| 性能 |
| 最小回転半径(m) | 5.4 |
燃料消費率10・15モード
（国土交通省審査値） | 15.4 |
| エンジン |
| 型式 | 4G15 MIVEC TURBO |
| 弁機構・気筒数 | DOHC 16バルブ・4気筒 |
| 内径×行程（mm） | 75.5 × 82.0 |
| 総排気量（L） | 1.468 |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 最高出力「ネット」 (kW［PS］ / rpm) | 120［163］ / 6000 |
| 最大トルク「ネット」 (N・m［kgf・m］ / rpm) | 210［21.4］ / 3500 |
| 燃料供給装置 | ECI-MULTI（電子制御燃料噴射） |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン（無鉛ハイオク） |
| 燃料タンク容量 (L) | 45 |
| 動力伝達装置 |
| 変速機形式 | 5速マニュアル |
| 変速比 1速 | 3.538 |
| 2速 | 1.913 |
| 3速 | 1.344 |
| 4速 | 1.027 |
| 5速 | 0.833 |
| 後退 | 3.357 |
| 最終減速比 | 3.737 |
| 走行装置 |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン |
| サスペンション形式 前 | マクファーソンストラット式
コイルスプリング（スタビライザー付） |
| サスペンション形式 後 | トーションビーム式コイルスプリング
（スタビライザー付） |
| 主ブレーキ形式 前 | ベンチレーテッドディスク（15インチ） |
| 主ブレーキ形式 後 | ディスク（14インチ） |
| タイヤ | 205/45R16 |
2008年10月小改良 data：2009/07/24
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