三菱 デリカD:2 / MITSUBISHI DELICA D:2 |
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三菱 デリカD:2がデビューしました。 基本はスズキのソリオと同じで、後席の両側にスライドドアを備えるファミリーカーです。 三菱のバッジ以外は、ほとんどソリオと同じデザインとなります。 デリカD:2は、基本的にスズキのソリオと同じデザインを採用しています。 スケルトンタイプのフロントグリルや狐目のヘッドライトなど、スズキのパレットとパレットSWの中間的なデザインを採用しています。 とはいえ普通車らしく若干余裕のあるデザインで、ヘッドライトとフロントグリルのつながりなどにも、余裕のあるデザインを取り入れています。 バンパーやエアロパーツには、立体的なデザインも採用されています。 デリカD:2の側面は基本がフラットながら、ちょっとした折り目でアクセントをつけています。 スライドドア部分のデザインがちょっと綺麗ではないのですが、サイズを考えると仕方のないところかもしれません。 スズキの軽自動車と同じドアを使っているようなデザインに見えます。 窓ガラスは四角が基本で、リアまで同じような高さでつながります。 後面は、かなりベーシックなデザインです。 ドアから窓までほとんどフラットで、室内を広くすることを最優先としているデザインともいえるでしょう。 リア部分の両サイドのランプをつないだデザインは、フロントにも通じてまとまりを感じます。 三菱 デリカD:2の外観のデザインとしては、サイズを最大限に活用する軽自動車のデザインを基本に、コンパクトカーらしく余裕のあるデザインを取り入れてまとめた印象です。 エアロパーツを装備したグレードは男性向きのデザインで、軽自動車からのランクアップを意識している感じもあります。 ベーシックグレードでは、モダンで素直なデザインが、万人向きのスッキリした印象を与えているようです。 エアロパーツのグレードはデザインが個性的なので、将来的にはベーシックなデザインのグレードの種類が増えるかもしれません。 デリカD:2の内装は、現代風のスタンダードデザインが基本です。 RV風のデザインを若干取り入れつつ、現代的なデザインでまとめています。 質感はそこそこ上質で、操作部分はセンター部分にまとめて、使いやすそうです。 エアコン吹き出し口のメッキがアクセントで、それを嫌味なくまとめた印象なのです。 内装はエアロパーツを装備したグレードのデザインよりも、スタンダードグレードにぴったりのデザインとなっているようです。 三菱 デリカD:2の仕様を見ると、スライドドアを採用している割には車重は軽めです。 全長はコンパクトカーの標準より短く、幅もちょっと狭いので、高い車高と相まって安定感には不安が有りそうです。 ホイールベースは全長からすれば長めなのですが、それでもコンパクトカーとしては標準的な長さです。 回転半径が意外に大きいのは、ノーズ周りのスペースが少ないせいかもしれません。 最新の設計に加えて車重が軽いおかげか、燃費はかなり良好となりました。 サイズからすると標準レベルですが、スライドドア装備のコンパクトカーとして考えると非常に良好な燃費を確保しているのです。 デリカD:2のエンジンはスズキのスイフトと同じで、ほとんどスクエアの1.2Lエンジンは排気バルブも可変タイミングです。 1.2Lエンジンは最大出力67kwを6,000rpmで発生、最大トルク118Nmを4,800rpmで発生しますから、かなりの高回転型のエンジンとなります。 スペックではトルクが高回転型に見えるのですが、トルクバンドが広いようで、燃費の改善にも一役買っているようです。 タイヤは車重やサイズを考慮すると、標準的なサイズといえるでしょう。 ブレーキはリアがドラムになりますが、クルマの性格を考えると問題無さそうです。 三菱 デリカD:2は、コンパクトなボディーに広い室内空間、そして電動スライドドアの組み合わせが最大のポイントです。 軽自動車にも通じる室内効率の高さを取り入れ、コンパクトなクルマながら、広さと使いやすさを兼ね備えているのです。 子供が乗るファミリーカーとしては便利で、グレードによってはサイドエアバッグが標準となる点も、日本製のコンパクトカーとしてはポイントの一つとなります。 デザインとしては、エアロパーツを装備したグレードは若干好みを選ぶ傾向がありそうです。 しかしベーシックグレードのデザインは万人向きのスムーズなもので、現代風のデザインとしてまとまっています。 デザインや価格で選ぶと、ベーシックデザインのラインナップの増加が望まれそうです。 メカニズム面でもスズキ最新のエンジンやCVTとなっているので、燃費も良好で、かなりのレベルでまとまっています。 コストは若干高めですが、それ以上にスライドドアなどの使い勝手や燃費の良さが加わり、コストパフォーマンスが高くなっています。 デリカD:2は家族での使用を重視するクルマの性格を考慮すると、ベーシックグレードが一番お勧めとなりそうです。 用語について 三菱 デリカD:2のグレード一覧です。
2011年3月デビュー data:2011/03/04 三菱 デリカD:2の仕様と装備へ ページトップへ 車を考える部屋 |
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