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トヨタ アクア Ｌグレードの主要な装備です。（ベーシックグレード）
| トヨタ アクア Ｌグレード 主要装備 |
| 安全装備 | VSC＆TRC
SRSエアバッグ（運転席・助手席）
車両接近通報装置 |
| 視界 | プロジェクター式ハロゲンヘッドランプ（マニュアルレベリング機能付）
サイドターンランプ付電動格納式リモコンカラードドアミラー
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| キー | ワイヤレスドアロックリモートコントロール（アンサーバック機能付/ワイヤレスキー1本）
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| 内外装 | 165/70R14タイヤ＆14×5Jスチールホイール（樹脂フルキャップ付）
リヤルーフスポイラー
エアスパッツ（フロント・リヤ）
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| エアコン | オートエアコン（電動インバーターコンプレッサー）
クリーンエアフィルター（花粉除去タイプ）
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| オーディオ | オーディオレス（2スピーカー）
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| その他 | |
トヨタ アクア Ｌグレードの仕様です。
| トヨタ アクア Ｌグレード |
| 車両型式・重量・性能 |
| 車両型式 | DAA-NHP10-AHXCB |
| 車両重量kg | 1,050 |
| 最小回転半径 m | 4.8 |
燃料消費率 10・15モード走行
（国土交通省審査値） km/L | 40.0 |
燃料消費率 JC08モード走行
（国土交通省審査値） km/L | 35.4 |
| 主要燃費改善対策 | ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、電気式無段変速機、可変バルブタイミング、電動パワーステアリング |
| エンジン |
| 型式 | 1NZ-FXE |
| 総排気量 L | 1.496 |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| 内径×行程 mm | 75.0×84.7 |
| 圧縮比 | 13.4 |
最高出力＜ネット＞
kW(PS)/r.p.m. | 54（74）/4,800 |
最大トルク＜ネット＞
N・m(kgf・m)/r.p.m. | 111（11.3）/3,600〜4,400 |
| 燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射装置(EFI) |
| 燃料タンク容量 L | 36 |
| モーター |
| 型式 | 1LM |
| 種類 | 交流同期電動機（永久磁石式同期型モーター） |
| 最高出力 kW(PS) | 45（61） |
| 最大トルク N・m(kgf・m) | 169（17.2） |
| 動力用主電池 |
| 種類 | ニッケル水素電池 |
| 個数 | 20 |
| 接続方式 | 直列 |
| 容量 Ah | 6.5 |
| 寸法・定員 |
| 全長 mm | 3,995 |
| 全幅 mm | 1,695 |
| 全高 mm | 1,445 |
| ホイールベース mm | 2,550 |
| トレッド フロント/リヤ mm | 1,480/1,475 |
| 最低地上高 mm | 140 |
| 室内 長/幅/高 mm | 2,015/1,395/1,175 |
| 乗車定員 名 | 5 |
| 走行装置 |
| ステアリング | ラック＆ピニオン |
| フロントサスペンション | ストラット式コイルスプリング（スタビライザー付） |
| リアサスペンション | トーションビーム式コイルスプリング |
| フロントブレーキ | ベンチレーティッドディスク |
| リアブレーキ | リーディングトレーリング式ドラム |
| 作動方式 | 油圧・回生ブレーキ協調式 |
| 駆動方式・トランスミッション |
| 駆動方式 | 前輪駆動方式 |
| トランスミッション | 電気式無段変速機 |
| 減速比 | 3.190 |
2011年12月デビュー data：2011/12/29
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