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シトロエン C2 1.6VTS / CITROEN C2 1.6VTS |
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外見はノーマルとほとんど変わりません。 元々がスポーティーなデザインなので、一応ホットハッチらしくも見えます。 ホイールがアルミになったくらいで、外見の演出はいらないということでしょう。 このあたりはさりげなく速い方が良いというメーカーのセンスが伺えます。 内装はシートが少し変わっていますが元々シートはノーマルでも良かったので、大きな差は感じません。 インパネ廻りはブラック基調に変更になり、楽しいデザインがちょっとバランスを崩したようですが、悪いという感じはありません。 クロームメッキのシフトノブとアルミのペダルで、操作部分ではスポーティーモデルを強調しています。 仕様を見ると、ノーマルとの重さの違いは少ないですね。 エンジンの基本が同じですから、20kg増加分は補強がほとんどでしょう。 寸法関係はノーマルから変化無しです。 エンジン以外は本当にホットハッチのつもりなのかと疑問に感じるほどで、シトロエンらしいですね。 エンジンはスクエアに近いですね。 最大トルク143Nm(3,750rpm)はノーマルから4Nm下がっています。 最大出力90KW(6,500rpm)はノーマルより10KW増です。 エンジンは低い回転でのトルクを無視した高回転型のホットハッチらしいチューニングですが、最大トルクの発生回転数は意外に低いという、ちょっと変わった特性を持っています。 タイヤは195/45、ノーマルの上級グレードと同じです。 ノーマルが元々スポーティーなので差が少ないようですね。 ミッションはマニュアル5速のみ、このあたりがノーマルよりちょっとスポーティーにと言う感じでしょうか。 スペックではエンジン以外目立つ部分がありませんが、車重の増え方から想像すると、細部に結構手が掛かっている気がします。 目立たずスポーティーにという場合はお勧めかもしれません。 このクラスのホットハッチはデザイン過剰が多いですからね。   以下 仕様です。
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