シボレー MW / CHEVOLET MW
 
 
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基本はスズキのソリオですが、フロントグリルとヘッドライトのおかげでかなり迫力が出ました。
フロントグリルからヘッドライトにかけてはシボレーらしくチョイ悪といった雰囲気があります。
リアもバンパー変更とルーフスポイラーでかなりスポーティーにも見えます。
ちょっとみるとソリオの兄弟車には見えないですね。
アメリカ的な味は十分出ているデザインとなりました。

内装のシートは、シートの作りは結構よさそうです。
インパネ廻りはちょっと安っぽいし古い感じがします。
センターの木目調の部分は完全に浮いてますね。
リング付ブラックメーターも廻りからは浮いてます。
内装を明るくしすぎたのが浮いた感じを助長しています。
どうも内装デザインはソリオと同じで今ひとつまとまりに欠けます。
古いデザインだけに、操作はしやすそうではありますけどね。

仕様を見ると、車重は軽めです。
全長は短く、幅がちょっと狭いので、高い車高と相まって安定感には不安が有ります。
回転半径が意外に大きいのは、ベースが4WDなのでしょうか。
車重が軽いおかげか、燃費はそこそこ良いですね。
エンジンは結構ショートストロークです。
最大トルク118Nmを3,400rpm、最大出力65kWを6,000rpmで発生しています。
ショートストロークのおかげで出力は確保していますが、逆にトルクは少し少ないようです。
このあたりは実用車としては、ちょっと設計思想が判りにくい所です。
ここまではソリオと同じですね。
タイヤがソリオより1サイズ大きくなりましたが、現在の普通車としてはちょっと小さめでしょうか。


用語について



以下に2WDグレードの仕様です。(駆動方式以外、単一グレードです)
シボレー MW 2WD
価格 \1,323,000
形式 DBA-ME34S
寸法・重量
全長 3,575mm
全幅 1,620mm
全高 1,700mm
ホイールベース 2,360mm
トレッド前/後 1,405/1,385mm
最低地上高(空車時) 155mm
車両重量 970kg
乗車定員 5名
性能
最小回転半径 5.0m
燃料消費率(10・15モード) 18.0km/l
エンジン
種類 直列4気筒DOHC16バルブVVT
内径×工程 78.0×69.5mm
総排気量 1,328cc
圧縮比 9.5
最大出力 65KW/6,000rpm
(88PS)
最大トルク 118Nm/3,400rpm
(12.0kgm)
燃料供給装置 電子制御式燃料噴射装置
燃料タンク容量 39L
使用燃料 レギュラーガソリン
諸装置
クラッチ トルコン
トランスミッション 4速オートマチック
フロントサスペンション マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
トーション・バー式
リアサスペンション I.T.L.(アイソレーテッド・トレーリング・リンク)式コイルスプリング
ブレーキ(前輪) ベンチレーティッドディスク
ブレーキ(後輪) リーディングトレーリング
駆動方式 前輪駆動方式
使用タイヤサイズ 165/55 R15
2006年1月改良

メーカーホームページはスズキ シボレー
data:2006/03/31

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