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ヒュンダイ TB / HYUNDAI TB |
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ヒュンダイTBは、プジョーにちょっと昔の日本車の雰囲気を足したような感じに見えますね。 日本車に追いつこうという意図はわかるのですが、マネがわかるところまでマネしなくても良いのでは。 しかし、嫌味や奇抜さが無いので実用車としては十分以上にまとまったデザインとはいえます。 がんばって追いつこうという気持ちは感じる形ですね。 内装はポロあたりが手本でしょうか。 シートは結構しっかりしているように見えます。 下手な日本車は負けてるかもしれません。 インパネ廻りはちょっとデザイン的にはまとまりが今ひとつ。 特に質感が劣っているようで、このあたりも1世代前の日本車レベルでしょうか。 仕様を見ると、寸法、車重はひとつ前のポロにかなり近いですね。 結構重いのは、丈夫に作ったのか強度設計が下手なのか微妙なところです。 最近の日本車と比べると高さは低いです。 (最近の日本車が高くなったというべきですけどね。) デザイン的には高さと幅のバランスは、この程度の方が安定感があります。 燃費は外国車の標準より良いですが、日本車には及びませんね。 エンジンは気持ちロングストローク。 エンジンスペックだけ見ると日本車に匹敵します。 最大トルク発生回転数が3,200rpmと日本の標準よりちょっと低いくらいでしょうか、しかし、より実用的なエンジンです。 値段以上の手間はかかっているようですから、日本の同じ値段の車(パッソあたり)との比較なら一考の価値があるかもしれません。   用語について 以下に1.4GLSグレードの仕様です。(内装、タイヤが高級グレード)
メーカーホームページはこちら data：2006/03/30 ページトップへ ホームへ |
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